Tokia sąvoka kaip “verslo uostas” gali pasirodyti labai keistai. Juk uostai būna tik prie vandens. Ar tai reiškia, kad verslo uostas yra kažkokia tai vandenų verslo sąjunga? Galbūt tai yra organizacija kovojanti už verslą? O gal apskritai į tai reikėtų žiūrėti tik metaforiškai ir negalvoti apie nieką konkretaus? Kitaip tariant, gal ši sąvoka parodo tik abstraktaus, modernaus meno sampratą Vilniaus kontekste. Deja, bet nė vienas iš šių atsakymų nėra teisingai, jei iš tikrųjų nors apie vieną pagalvojote.

Teisingas atsakymas yra toks, kad verslo uostas yra architektūros kūrinys. Bet apie viską pradėkime nuo pradžių ir mažais žingsniais judėkime link tikslo, kuris yra aiškumas.

Prieš daugelį metų, po to kai Lietuva atgavo savo nepriklausomybę, buvo sukurtos sąlygos užsienio kapitalui atvykti į mūsų šalį ir atlikti taip reikalingas investicijas. Vien pats užsienio investuotojų atėjimas jau buvo didelis laimėjimas, nes jie su savimi atsinešdavo ne tik pinigus, bet ir technologijas bei žinias, ko labai trūko dar sovietinėmis technologijomis besinaudojančiai mūsų šaliai. Kaip pavyzdį galima panaudoti užsienio investuotojus, nusipirkusius buvusį telekomą, o tiksliau didžiąją dalį jo akcijų. Jie ne tik suteikė finansinę paramą valstybei, įsigydami šimtamilijoninės vertės objektą, bet ir atnaujino telekomunikacines technologijas.

Panašiu principu suveikė ir architektūros industrija. Susidarius sąlygoms atvykti užsienio kapitalui, daugelis pamatė labai daug perspektyvų įsigyjant žemią pigiai (vakarietiškai standartais) ir ant jos statant įvairius pastatus. Tuomet juos parduodant ar nuomojant būtų gaunama apvali sumelė pelno. Tokį verslo modelį būtų galima plėsti neribotą laiką, ką daugelis nekilnojamojo turto kompanijų sėkmingai daro daugiau nei du dešimtmečius.

Vienas iš tokio kapitalo įplaukų rezultatas buvo verslo uostas, pastatytas Vilniuje, netoli Žaliojo tilto. Jis yra vadinamas taip dėl savo specifinės ir unikalios architektūros. Pastatai, o tiksliau – dangoraižiai, yra burių formos. Todėl šie pastatai ir yra vadinami “burėmis”. Dabar planuojamas projektas trečiosios burės statybai, kuri prisidės prie dabar stovinčių dviejų burių – didžiosios ir mažiosios.

Šios burės yra daugiau nei dvidešimties aukštų dangoraižiai, kuriuose yra įsikūrusios įvairūs verslo ofisai. Kai kuriais atvejais tai yra net centriniai ofisai.

Tai paaiškina, kodėl verslo uostas yra “uostas”, bet taip pat paaiškina kodėl verslo uostas yra “verslo”, o ne kitoks uostas. Paprasčiausiai šio uosto patalptos yra nuomojamos išimtinai verslo klientams.